2026-cı ildə Bakıda ən çox istifadə olunan taksi tətbiqləri Bolt, Yango və Uber, yerli xidmətlərdən isə "189 Taksi" və Maxim-dir. Oktyabr 2026 etibarilə təxmini qiymətlər belədir: Ekonom sinifdə minimal gediş haqqı 2,50–3,50 manat, şəhər mərkəzində 2–4 km-lik qısa gediş 3–5 manat, Heydər Əliyev Beynəlxalq Hava Limanından mərkəzə (təxminən 25 km) Bolt və Yango ilə 10–25 manat, hava limanının rəsmi taksisi ilə 25–40 manat. Bütün tətbiqlər qiyməti sifarişdən əvvəl göstərir, nağd və bank kartı ilə ödənişi qəbul edir. 2024-cü ildən tətbiq olunan taksi islahatına görə sürücü AYNA-dan buraxılış kartı və xüsusi hazırlıq sertifikatı almalı, avtomobil 8 yaşdan cavan (mövcud icazələr üçün 15 yaşdan cavan), Avro-5 standartına uyğun, ağ və ya qırmızı rəngdə olmalıdır. 2026-cı il iyunun 18-dən Bolt və Yango sürücülərin sənədlərini AYNA ilə real vaxtda elektron yoxlayır; icazəsi olmayan sürücü sifariş ala bilmir.
Bakıda hansı taksi tətbiqləri işləyir
Bakı Araşdırmalar İnstitutunun 2024-cü il yanvar hesabatına görə sərnişinlərin 69 faizi Bolt, 44 faizi Uber, 15 faizi Yango, 10 faizi "189 Taksi" və 8 faizi Maxim istifadə edir (bir neçə cavab seçilə bilirdi). 2026-cı ildə mənzərə dəyişib: Yango daha ucuz qiymət siyasəti ilə payını artırıb, Uber isə Bolt və Yango ilə müqayisədə daha az sürücüyə malikdir.
- Bolt (Estoniya) – ən çox sürücüsü olan tətbiq; Ekonom, Komfort, XL və Biznes sinifləri; sadə interfeys, sürətli sifariş.
- Yango (Yandex qrupu) – Ekonom, Komfort, Komfort+, Biznes və 8 yerlik XL; tətbiqdə ictimai nəqliyyat izləmə və ünvan naviqasiyası da var; mərkəzdə adətən ən aşağı qiyməti təklif edir.
- Uber – Bakıda işləyir, lakin sürücü bazası məhduddur; pik saatlarda qiymət artımı daha tez-tez hiss olunur.
- 189 Taksi – ənənəvi yerli dispetçer xidməti; tətbiqlə yanaşı 189 nömrəsinə zənglə sifariş; minimal haqq 2 manatdan başlayır, avtomobillər çox vaxt daha sadədir.
- Maxim – ən ucuz minimal tarif (1 manatdan), lakin avtomobil keyfiyyəti və gözləmə müddəti qeyri-sabitdir.
Qiymətlər: başlanğıc tarif, km və dəqiqə (təxmini, oktyabr 2026)
Beynəlxalq tətbiqlər Bakıda sabit "km + dəqiqə" cədvəli dərc etmir; qiymət tələb-təklifə görə dinamik hesablanır və sifarişdən əvvəl tam məbləğ göstərilir. 2023-cü il iyulun 24-dən Bolt, Uber və Yango minimal gediş haqqını 2,50 manat müəyyən etmişdi; 2024-cü ilin lisenziya xərcləri və avtomobil yaşı tələblərindən sonra orta tariflər daha 10–50 faiz artıb. Aşağıdakı rəqəmlər bir neçə müqayisəli testin və tətbiqlərin oktyabr 2026 təklifinin ortalamasıdır:
| Tətbiq / sinif | Minimal haqq | Mərkəzdə 3 km | Mərkəz – Hava limanı | Pulsuz gözləmə |
|---|---|---|---|---|
| Yango Ekonom | ≈ 2,50–3 ₼ | ≈ 3–4,5 ₼ | ≈ 12–20 ₼ | 3 dəq, sonra ≈ 0,05–0,10 ₼/dəq |
| Bolt Ekonom | ≈ 3–3,50 ₼ | ≈ 3,5–5 ₼ | ≈ 14–25 ₼ | 3 dəq, sonra ≈ 0,10 ₼/dəq |
| Uber (UberX) | ≈ 3–3,50 ₼ | ≈ 4–5,5 ₼ | ≈ 15–25 ₼ | 3 dəq |
| 189 Taksi | ≈ 2–3 ₼ | ≈ 3,5–5,5 ₼ | ≈ 20–30 ₼ | 5–10 dəq |
| Komfort / Biznes sinif | ≈ 5–8 ₼ | ≈ 6–12 ₼ | ≈ 25–45 ₼ | 5 dəq |
| Hava limanı rəsmi taksisi | – | – | ≈ 25–40 ₼ | – |
Yoxlama üçün sadə üsul: eyni marşrutu üç tətbiqdə eyni anda açın – fərq 20–40 faizə çata bilər. 2025-ci ildə aparılan bir testdə Dədə Qorqud parkından "28 Mall"a Yango 2,50, Bolt 3,20, "189 Taksi" 3,30 manat təklif etmişdi. Km və dəqiqə üzrə dəqiq əmsalı tətbiqin "Tarif məlumatı" bölməsindən və ya sifariş ekranındakı qiymət izahından görə bilərsiniz.
Hava limanı, gecə və yağış artımı
Heydər Əliyev Beynəlxalq Hava Limanı şəhər mərkəzindən 20–25 km məsafədədir, yol 30–40 dəqiqə çəkir. Ən ucuz variant 1,30 manatlıq H1 "Aero Ekspres" avtobusudur (BakıKart lazımdır); taksi tətbiqləri ilə Ekonom gediş adətən 10–25 manat, rəsmi hava limanı taksisi ilə 25–40 manatdır. Terminal qarşısındakı sürücülərin "sabit" 40–50 manat təklifini qəbul etməyin – tətbiqdən sifariş verin və görüş nöqtəsini (çıxış, dayanacaq) dəqiq yazın.
Dinamik qiymətləndirmə ("surge") səhər 8–10, axşam 18–20 saatlarında, yağışlı və küləkli havada, bayram axşamlarında və böyük tədbirlərdən sonra işə düşür; əmsal adətən 1,2–2,0 arasında olur, pik anlarda daha yüksək də ola bilər. Gecə saatlarında (23:00–06:00) ayrıca gecə tarifi yoxdur, lakin sürücü sayı azaldığından qiymət artır. 5–10 dəqiqə gözləyib yenidən yoxlamaq və ya bir neçə yüz metr aralıdan sifariş vermək çox vaxt qiyməti aşağı salır.
Ödəniş üsulları: nağd, kart, cüzdan
Hər üç beynəlxalq tətbiq nağd və bank kartı (Visa, Mastercard, yerli kartlar) ilə ödənişi dəstəkləyir; Yango və Bolt-da Apple Pay və Google Pay da işləyir. 2024-cü il islahatından sonra hər taksidə POS-terminal məcburidir, buna baxmayaraq bəzi sürücülər kartı qəbul etmək istəmir – Bakı Araşdırmalar İnstitutunun sorğusunda sərnişinlərin 37,8 faizi belə hal ilə rastlaşdığını bildirib. Kartla ödəyəcəksinizsə, bunu sifariş zamanı seçin: o halda sürücü nağd tələb edə bilməz və gediş tətbiqdə sənədləşir. Nağd ödənişdə xırda pul götürün; qalıq problemi tez-tez olur. Bütün tətbiqlər gedişdən sonra qəbz göndərir, bu qəbz ezamiyyə hesabatı üçün yararlıdır.
Sürücü tələbləri və 2024–2026 taksi islahatı
"Avtomobil nəqliyyatı haqqında" Qanuna 2023-cü ildə edilən dəyişikliklər və Nazirlər Kabinetinin 2024-cü il 27 mart tarixli qərarı ilə taksi fəaliyyəti lisenziyalaşdırılıb. Əsas tələblər (AYNA – Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi):
- Buraxılış vəsiqəsi və kartı – fərdi sahibkar və ya hüquqi şəxs AYNA-nın elektron portalından alır; 7 il qüvvədədir. Aqreqatorlar (Bolt, Yango, Uber) üçün ayrıca icazə və 3000 manat dövlət rüsumu tətbiq olunur.
- Xüsusi hazırlıq sertifikatı – sürücü AYNA Tədris Mərkəzində (Ziya Bünyadov prospekti 39C) kurs keçir və Dövlət İmtahan Mərkəzində imtahan verir; kursun qiyməti təxminən 76 manatdır.
- Yaş və staj – ən azı 21 yaş və 2 il sürücülük stajı; tibbi arayış (narkoloji dispanser) və VÖEN tələb olunur.
- Avtomobil – 2024-cü il iyulun 1-dən yeni icazə üçün 8 yaşdan cavan, Avro-5 ekoloji standartı, ağ və ya qırmızı rəng; bütün taksilər üçün 15 yaş mütləq həddir. Məcburi avadanlıq: taksometr və ya taksometr proqramlı mobil cihaz, POS-terminal, kondisioner, ABS, salonu tam əhatə edən və ən azı 1 ay yaddaşlı videokamera.
- Elektron yoxlama – 2026-cı il iyunun 18-dən AYNA və İRİA-nın sistemi Bolt və Yango-da sürücünün sertifikatını və buraxılış kartını avtomatik yoxlayır; sürücü myGov hesabından razılıq verir. Sənədi olmayan sürücü platformada aktivləşə bilmir.
Cərimələr: buraxılış vəsiqəsi olmadan sərnişin daşımanın təşkilinə görə vəzifəli şəxslərə 200, hüquqi şəxslərə 1000 manat; buraxılış kartı olmadan işləməyə görə 50 manat. Taksi avtomobilinə "fərqlənmə nişanı" pulsuz verilir. Bəzi mənbələrdə "sarı nömrə nişanı" tələbindən bəhs olunsa da, oktyabr 2026 etibarilə taksilər üçün ayrıca sarı dövlət qeydiyyat nişanı haqqında rəsmi qərar yoxdur – bu məsələni AYNA-dan dəqiqləşdirin.
Şikayət və təhlükəsizlik məsləhətləri
Şikayət üçün ilk ünvan tətbiqin özüdür: Bolt və Yango-da "Dəstək" bölməsindən 24/7 çat, Uber-də "Kömək" menyusu; artıq alınmış məbləğ, uzun marşrut və ya sürücü davranışı ilə bağlı şikayətlər adətən 24 saat ərzində cavablandırılır və fərq geri qaytarılır. Platforma həll etmirsə, AYNA-nın 141 çağrı mərkəzinə və ya [email protected] ünvanına, istehlakçı hüquqları ilə bağlı isə İqtisadiyyat Nazirliyi yanında Antiinhisar və İstehlak Bazarına Nəzarət Dövlət Xidmətinə müraciət edə bilərsiniz. Şikayətdə sifariş nömrəsi, tarix, avtomobilin nömrə nişanı və ekran görüntüsü olmalıdır.
- Minmədən əvvəl tətbiqdəki avtomobil markası və nömrə nişanı ilə gələn avtomobili tutuşdurun; fərqli avtomobil göndərilməsi qadağandır və cərimələnir.
- Gecə gedişlərində "Marşrutu paylaş" funksiyası ilə yolu yaxınlarınıza göndərin; Yango və Bolt-da SOS düyməsi var.
- Uşaqla səyahətdə uşaq oturacağı olan sinif (bəzi tətbiqlərdə "Uşaq" tarifi) seçin.
- Sürücü tətbiqi söndürüb "nağd daha ucuz olar" təklif edirsə, imtina edin – sığorta və şikayət hüququ itirilir.
- Əşyanızı unutmusunuzsa, tətbiqdəki "İtirilmiş əşya" bölməsindən sürücüyə zəng edin; nömrə gedişdən sonra bir neçə saat aktiv qalır.
Müqayisə: hansı tətbiq nə vaxt sərfəlidir
| Meyar | Bolt | Yango | Uber | 189 Taksi |
|---|---|---|---|---|
| Qiymət (mərkəz) | Orta | Ən aşağı | Orta–yüksək | Orta |
| Gözləmə müddəti | Ən qısa (ən çox sürücü) | Qısa | Uzun ola bilər | Orta |
| Pik saat artımı | Var | Var, nisbətən az | Var, güclü | Az |
| Kart / Apple Pay | Var | Var | Var | Kart var, cüzdan yox |
| Hava limanı | ≈ 14–25 ₼ | ≈ 12–20 ₼ | ≈ 15–25 ₼ | ≈ 20–30 ₼ |
| Dəstək | Çat 24/7 | Çat 24/7 | Tətbiqdaxili | Telefon 189 |
Tez-tez verilən suallar
Bakıda ən ucuz taksi tətbiqi hansıdır?
Şəhər mərkəzində adətən Yango, ən ucuz minimal tarif isə Maxim-dədir (1 manatdan). Pik saatlarda fərq dəyişdiyindən sifarişdən əvvəl 2–3 tətbiqi müqayisə edin.
Hava limanından şəhərə taksi neçə manatdır?
Bolt və Yango Ekonom ilə təxminən 10–25 manat, rəsmi hava limanı taksisi ilə 25–40 manat; H1 avtobusu 1,30 manatdır (oktyabr 2026, təxmini).
Uber Bakıda işləyirmi?
Bəli, lakin sürücü sayı Bolt və Yango-dan azdır, gözləmə uzun və pik saat artımı daha güclü ola bilər.
Taksi sürücüsü olmaq üçün nə lazımdır?
21 yaş, 2 il staj, AYNA sertifikatı (kurs ≈ 76 ₼ + DİM imtahanı), buraxılış kartı, tibbi arayış, VÖEN və 8 yaşdan cavan, Avro-5, ağ və ya qırmızı avtomobil.
Sürücü kartla ödənişdən imtina edərsə nə etməli?
Sifarişdə kart seçilibsə, sürücü nağd tələb edə bilməz. Tətbiqin dəstək bölməsinə və AYNA-nın 141 nömrəsinə şikayət edin; POS-terminal hər taksi üçün məcburidir.
Qiymət sifarişdən sonra dəyişə bilərmi?
Marşrut dəyişməyibsə və əlavə gözləmə olmayıbsa – xeyr. Fərq olduqda tətbiqdə "Qiymətə etiraz" seçimi ilə sifariş nömrəsini göndərin; məbləğ adətən geri qaytarılır.
Mənbə: AYNA – taksi minik avtomobillərinə dair tələblər, AYNA – çox verilən suallar, Milli.az – taksilər üçün elektron yoxlama mexanizmi, Bolt – taksi lisenziyası üçün tələblər, Yango Bakı, Bakı Araşdırmalar İnstitutu – taksi xidməti hesabatı, FED.az – taksi qiymətləri müqayisəsi
Şərhlər